1. Koja je tipična širina glave šine za uski - tramvaj tramvaja?
Uski - tramvajske tramvajske trave (npr. UIC 33) obično imaju širinu glave od 65 mm. Ovaj tanki dizajn odgovara uličnim utorom, puštajući automobile i biciklima sigurno. Utakmi li tramvajske profile (manji kontaktni zakrpa) za nisku brzinu - (manje ili jednake do 50km / h). Šire glave poremetile bi cestovni saobraćaj, pa saldistribilnost i kompatibilnost sa 65 mm. Ova širina standardna je za urbani tramvajski sustavi širom svijeta.
2 Kako dužina željeznice utječe na broj zglobova u traci od 1 km?
Zapis od 1 km sa 12,5m šinama potrebne su 80 zglobova (1000 ÷ 12.5=80), dok 25M šine trebaju 40 zglobova. Manje zglobova znači manje održavanja (manje pločice za pregled). Ali 25M šine teže je prevoziti do uskih urbanih mjesta. Za većinu linija, 25M šina reže zglob - povezane radove za pola. Dužina šine direktno smanjuje zbori, pojednostavljujući održavanje.
3. Što uzrokuje da se šine šipke čipča u teške - izvlačene linije?
Šinačka glava u teškim - vučenim linijama (npr. Arema 132re) dolazi od iznenadnog udara kotača - poput tvrdog kočenja ili učitanih automobila koji udaraju na zglobove . 35 t Osovine pojačavaju ovu silu, odbijanje 5-10 mm komada glave. Loš točak - poravnanje šine (npr. Misgauge) takođe uzrokuje neujednačene uticaje. Chipping ruše profil, tako da su pogođene šine ili zamijenjene. Sprečavanje preopterećenja smanjuje se riskiranje.
4. Može li se uic 54 šine koristiti za lagani teret i koja je granica?
Da, UIC 54 šine rade za lagani teret sa osovinom manje ili jednakom 20t. Ovo pokriva mali teretni vozovi (npr. Poljoprivredni prijevoz) sa 5-10 automobila. Prekoračenje 20t naglašava šiinovsku web stranicu 15,5 mm, što dovodi do savijanja. Lagane teretne linije sa UIC 54 Zadnja 20+ godina ako opterećenja ostaju unutar granice. To je trošak - efektivni izbor za nizak - jačine teret.
5 Kako željeznički jastučići smanjuju buku u stambenim područjima?
Željeznički jastučići (guma ili kompozitni) apsorbiraju vibraciju između željezničke i mesta za spavanje, reznog buke za 5-8dB. U stambenim zonama u blizini pjesama, ovo smanjuje buku prihvatljivim nivoima (manje ili jednako 65dB). Bez jastučića metal - na - metalni kontakt pojačava buku, uznemirujući stanovnike. Jastučići također proširuju željeznički život smanjenjem habanja. Oni su jednostavni, nizak - rješenje za buku troškova.