Kompozitni prag je željeznički prag napravljen od novog materijala koji se zove kontinuirana poliuretanska pjena ojačana staklenim vlaknima. Betonski pragovi su popularizirani u zemljama širom svijeta, ali nedostatak fleksibilnosti je također ozbiljan nedostatak. Iako su drveni pragovi fleksibilni, ukupna količina šumskih resursa u svijetu naglo se smanjila posljednjih godina. Osim toga, drveni prag lako podliježe korodiranju. Ako se tretira antikorozivnim sredstvom, to će uzrokovati određeni utjecaj na okoliš. Iz ovih razloga, era velike upotrebe drvenih pragova postala je stvar prošlosti. Zbog upotrebe novih materijala, kompozitni pragovi ne samo da nasljeđuju
prednosti ova dva tipa željezničkih pragova, ali i izbjegava njihove nedostatke. Naši kompozitni pragovi su sve popularniji u svijetu, a izvoze se u Sjedinjene Države, Indiju, Čile i druge zemlje.
Svojstvo kompozitnog materijala za pragove GNEE
|
Stavka |
JIS E1203:2007 Snaga |
(CJ/T399-2012) |
|
|
Snaga materijala |
Snaga pri savijanju |
min{0}} N/mm2 |
min{0}} N/mm2 |
|
Youngov modul u savijanju |
min{0}} N/mm2 |
min{0}} N/mm2 |
|
|
Izdržati opterećenje savijanja |
min. 170 kN |
min. 170 kN |
|
|
Uzdužna tlačna čvrstoća |
min{0}} N/mm2 |
min{0}} N/mm2 |
|
|
Snaga na smicanje |
min{0}} N/mm2 |
min{0}} N/mm2 |
|
|
Snaga prianjanja na smicanje |
min{0}} N/mm2 (lom osnovne-materijala) |
min{0}} N/mm2 (lom osnovne-materijala) |
|
|
Električna svojstva |
Probojni napon naizmjenične{0}}struje |
min{0}} kV |
min{0}} kV |
|
Otpor izolacije na jednosmjernu struju |
min{0}} X 1010 Ω |
min{0}} X 1010 Ω |
|
|
Pulling Strength |
Snaga povlačenja šiljaka |
min. 15 kN |
min. 20 kN |
|
Snaga povlačenja zavrtnja |
min. 30 kN |
min. 40 kN |
|
|
Jedinična zapreminska masa |
0,74 土 0,1 g/cm3 |
0,74 土 0,1 g/cm3 |
|
|
Količina upijanja vode |
max . 10 mg/cm2 |
max . 10 mg/cm2 |
|
Prednosti i posebne karakteristike:
Jednostavna instalacija uz konvencionalnu{0}}tehnologiju izgradnje staza
Niski troškovi održavanja
Idealna pogodnost za projekte skretnica i mostova u javnom saobraćaju, metrou i železnici
Lako se postavlja konvencionalnim tehnikama izgradnje kolosijeka
Visoka čvrstoća i odlično prigušenje
Otpornost u svim izazovnim klimatskim regijama
Nema potrebe za toksičnim hemikalijama
100% reciklirano i reciklirano
S očekivanim vijekom trajanja od preko 40 godina, kompozitni pragovi imaju prednost u odnosu na drvene pragove zbog upotrebe recikliranih materijala kao što su HDPE, guma za nabijanje, staklena armatura i punila. Takođe, ovi pragovi nisu podložni pucanju, propadanju ili napadu insekata i smanjuju ukupne operativne troškove za željeznicu osim što su jednostavni za održavanje.
Popularni tagovi: željeznički kompozitni pragovi, proizvođači, dobavljači, fabrika u Kini, proizvođači kompozitnih željezničkih pragova
