Pragovi se često koriste za nošenje predmeta i nezamjenjivi su materijali u željezničkoj konstrukciji, polaganju specijalne tračne opreme i nosive opreme. Prema materijalima sastava, pragovi se uglavnom dijele na drvene pragove, armiranobetonske pragove, čelične pragove i kompozitne pragove.
Kompozitne karakteristike spavača
• Jaka nosivost: pragovi mogu izdržati opterećenje i vibracije voza, održavajući šine stabilnim i osiguravajući sigurnost i stabilnost željezničkog transporta.
• Visoka izdržljivost: Budući da je lako podložan uticaju vlage, biološke erozije, itd., ima dobru izdržljivost uz odgovarajući tretman protiv korozije, može izdržati dugotrajnu upotrebu i eroziju okoline i ima dug vijek trajanja.
• Za višekratnu upotrebu: Zamijenjeni pragovi se mogu ponovo koristiti i koristiti kao projekti uređenja okoliša, vanjskih podnih šetnica i ukrasnog namještaja prema različitim potrebama.
Specifikacija kompozitnog praga
|
Stavka |
JIS E1203:2007 Snaga |
(CJ/T{0}}) |
|
|
Snaga materijala |
Snaga pri savijanju |
min. 70 N/mm2 |
min. 80 N/mm2 |
|
Youngov modul u savijanju |
min. 6000 N/mm2 |
min. 7000 N/mm2 |
|
|
Izdržati opterećenje savijanja |
min. 170 kN |
min. 170 kN |
|
|
Uzdužna tlačna čvrstoća |
min. 40 N/mm2 |
min. 50 N/mm2 |
|
|
Snaga na smicanje |
min. 7 N/mm2 |
min. 7 N/mm2 |
|
|
Snaga prianjanja na smicanje |
min. 7 N/mm2 (lom osnovnog materijala) |
min. 7 N/mm2 (lom osnovnog materijala) |
|
|
Električna svojstva |
Probojni napon naizmjenične struje |
min. 20 kV |
min. 20 kV |
|
Otpor izolacije na jednosmjernu struju |
min. 1 X 1010 Ω |
min. 1 X 1010 Ω |
|
|
Snaga povlačenja |
Snaga povlačenja šiljaka |
min. 15 kN |
min. 20 kN |
|
Snaga povlačenja zavrtnja |
min. 30 kN |
min. 40 kN |
|
|
Jedinična zapreminska masa |
{{0}}.74土 0,1 g/cm3 |
{{0}}.74土 0,1 g/cm3 |
|
|
Količina upijanja vode |
max. 10 mg/cm2 |
max. 10 mg/cm2 |
|
Kompozitni pragovi također imaju odličnu otpornost na kompresiju i mogu izdržati ogromnu težinu bez deformacija. To im omogućava da pruže stabilniju i sigurniju podršku kada se koriste u područjima s velikim opterećenjem kao što su željeznice, mostovi i dokovi, osiguravajući nesmetan transport. Bilo u užurbanim delovima grada ili u udaljenim ruralnim područjima, precizne kompozitne pragove od kalupa osvojile su široko priznanje i pohvale za svoje odlične performanse.
Ukratko, kompozitni pragovi za precizne kalupe, sa svojom lakoćom, otpornošću na koroziju i otpornošću na kompresiju, nisu samo donijeli revolucionarne promjene u primjeni tradicionalnih pragova, već su postavili i čvrste temelje za sigurnost i pouzdanost modernih transportnih sistema. Njegov dolazak nije samo poboljšao industrijske standarde, već je doprinio i novom snagom održivom razvoju.
Popularni tagovi: cirkularna ekonomija u željeznici - kompozitni pragovi, Kina cirkularna ekonomija u željeznici - proizvođači kompozitnih pragova, dobavljači, tvornica
