Betonski prag je vrsta željezničkog praga od čelično armiranog betona. Sa svojstvom vodootpornosti, otpornosti na sunce i korozije, betonski prag ima široku primjenu u cijelom svijetu od 1950. godine.
Betonski pragovi nude mnoge prednosti u odnosu na tradicionalne drvene pragove. Betonski pragovi su izdržljivi, zahtijevaju malo održavanja i mogu se dizajnirati u različitim oblicima i veličinama kako bi odgovarali različitim primjenama.
|
Normalni spavači |
Širina 220 mm; debljina 160mm; dužina 2500mm; |
|
Spavači za izlaznost (normalno) |
Širina 220 mm; debljina 160mm; dužina 2600 ~ 4850 mm, sa 150 mm nose ukupno 16 dužina; |
|
Spavači za izlaznost (Standard) |
Širina 240 mm; debljina 160mm; dužina 2600 ~ 4800 mm, sa 200 mm nose ukupno 12 dužina; |
|
Mostovi pragovi |
Širina 220 mm; debljina 240,260,280,300 mm; dužina 3000mm. |
Najčešća upotreba za betonske pragove
Betonski pragovi se najčešće koriste u uređenju i uređenju prostora, kao i u izgradnji željezničkih pruga. U pejzažnom uređenju mogu se koristiti za izgradnju potpornih zidova ili podignutih cvjetnih gredica, dok se u uređenju mogu koristiti za stvaranje prostora na terasi ili ulaza. Betonski pragovi se također široko koriste u željezničkoj industriji za oslonce kolosijeka, područja skretnica i barijere između kolosijeka. Zbog niskog održavanja i dugotrajne izdržljivosti, efikasna su i izdržljiva alternativa tradicionalnim drvenim pragovima.
Prednosti betonskih pragova
Jaka stabilnost. U poređenju sa drvenim pragom, betonski prag sa dodatnom težinom čini stazu stabilnijom. Štaviše, betonski pragovi se neće transformirati s promjenama temperature.
Dug radni vek. Sa svojstvom vodootpornosti, otpornosti na sunce i korozije, betonski prag ima duži vijek trajanja od drvenih pragova.
Bolje izdržati opasnosti od požara. Betonski prag može bolje izdržati opasnost od požara od drvenih pragova.
Dobra izolacija. Zbog materijala betonskog praga koji se sastoji od cementa, pijeska, kamena itd, ima vrlo dobru izolaciju. Zbog toga je pogodan za upotrebu u kolosječnim linijama.
Niski troškovi održavanja. Betonskim pragovima je potrebno manje održavanja, što rezultira nižim tekućim troškovima i manjim brojem zatvaranja kolosijeka.
Zaštita životne sredine. U Evropi su drveni pragovi obično natopljeni kreozotom, koji ne utiče na zaštitu životne sredine. Betonski pragovi su ekološki prihvatljiviji.
Popularni tagovi: betonski željeznički pragovi, Kina proizvođači betonskih željezničkih pragova, dobavljači, tvornica
