Prednosti prednapregnutih armiranobetonskih pragova
U usporedbi s drvenim željezničkim vezama, betonske željezničke vezice imaju prednost što se nikada ne kvare, tako da je vijek trajanja betonske željezničke vezice duži od drvene željezničke vezice. Osim toga, betonski prag je veće težine, što može efikasno spriječiti puzanje šine i povećati stabilnost šine. Osim toga, betonski prag može izdržati ogroman stres uzrokovan dugim šinama.
Nedostaci betonskog praga
Betonski prag je skup po cijeni i glomazan po težini, pa je nezgodan za kretanje. Osim toga, ako je pruga uvijek preopterećena, betonske željezničke veze će se lako pokidati.
Betonski prag ili betonska veza je tipičan željeznički prag, izrađen je od betona. Cement, pijesak, kamen, voda i dodatak miješaju se u smjesu u određenom omjeru, te smjesu stavljaju u kombinirani model sa čeličnom žicom ili čeličnim šipkama i spojnicama za pragove. Općenito, betonski pragovi uključuju oblikovanje vibracija, očvršćavanje parom, opuštajuću čeličnu žicu ili čelične šipke itd.
Betonski prag je vrsta materijala za željezničke pruge. Željeznički prag ne samo da podupire čeličnu šinu, već i održava položaj šine, te prenosi ogroman pritisak koji čelična šina prenosi na kolosijek. Mora imati određenu fleksibilnost i elastičnost. Kada voz prođe, betonski pragovi se pravilno deformišu kako bi ublažili pritisak, a voz se mora vratiti što je više moguće nakon voza.
Popularni tagovi: betonski pragovi u železnici, Kina betonski pragovi u železnici proizvođači, dobavljači, fabrika
