1. Koje su prednosti i nedostaci korištenja recikliranih materijala u proizvodnji željeznica?
Prednosti uključuju uštedu troškova (do 30% smanjenja materijalnih troškova), smanjeni utjecaj na okoliš (niža potrošnja energije i emisije ugljika) i očuvanje resursa. Međutim, reciklirani materijali mogu imati nedosljedan kvalitet koji mogu utjecati na performanse šina. Na primjer, nečistoće u recikliranom čeliku mogu dovesti do smanjenih otpora umora. Za osiguravanje reciklirane šine su potrebne stroge mjere kontrole kvaliteta.
2 Kako poravnavanje željezničke pruge utječe na uzorak habanja na šinama?
Loše usklađivanje zapisa (varijanca mjerača> ± 3 mm ili neravnomjerno ne mogu) uzrokuje neujednačene kotač - željeznički kontakt. Na krivuljama, neusklađivanje može dovesti do prekomjernog prirubnice - željezničke nošenje na unutrašnjoj šini. U pravim presjecima neusklađene šine uzrokuju jednu - nastranu habanje. Redovne provjere poravnanja (koristeći lasersko - voditeljive sisteme) i pravovremene korekcije (npr., Tampovanje balasta) su od suštinske važnosti. Pravilno usklađivanje može proširiti željeznički život za 15 - 20% osiguravajući uniformu habanja.
3. Koje su sigurnosne mjere uspostavljale kako bi se spriječile poremećaje povezane sa oštećenjima željeznica?
Redovni ultrazvučni i Eddy - trenutne inspekcije (mesečno za sistemske prometne linije -) otkrivaju unutrašnju i površinsku železnu zaštitu. Detektori mana željezničkih mana mogu prepoznati pukotine kao male kao 1 - 2 mm. Automatski upravljački sustavi vlaka (ATC) monitor monitora vlaka i mogu primijeniti kočnice ako otkrivena oštećenja željeznice predstavlja rizik. Senzori za gusjenice također upozoravaju posade za održavanje u nenormalne željezničke uvjete. Ove mjere rade zajedno kako bi se spriječile izvlačenja uzrokovane željezničkim nedostacima.
4 Kako vrsta balastnog materijala utiče na stabilnost i odvodnju željezničke pruge?
Šljunčani balast (40 - 60 mm kamenje) pruža dobru stabilnost međugradnjom, ravnomjerno raspodjelom šine. Također nudi odličnu odvodnju, smanjujući rizik od vode - povezane probleme poput omekšavanja potpore. Sand - Bazen balast ima lošiju stabilnost i odvodnju, što je dovelo do bržeg naselja. Grubi - zrnati balast idealan je za teške ili visoke ili visoke - linije za brzinu, dok se fino - zrnasti balast može koristiti u nekom svjetlu - primjenu troškova.
5. Koji je značaj koncepta "neutralne temperature" u instalaciji CWR Track?
Neutralna temperatura je temperatura na kojoj šina nema termički stres. U CWR instalaciji ako se šina položi na temperaturu daleko od neutralne temperature, doživjet će značajan stres tijekom promjena temperature. Polaganje šina5 - 10 stepen ispod neutralne temperature (za umjerene klime) pomaže u obzir širenju u vrućem vremenu. Odstupanje previše od neutralne temperature može uzrokovati da se izvuče u vrućem vremenu ili prekomjernu napetost u hladnom vremenu.