Željeznički sistem - Betonski prag

Betonski prag je tip željezničkog praga u Velikoj Britaniji i Australiji, au Sjevernoj Americi poznat kao željeznički prag/železnički prag/poprečni prag; to je pravougaoni nosač od betona za šine u željezničkom kolosijeku. Posebno se koristi u izgradnji brzih željezničkih pruga, obično željeznički prag prenosi opterećenje na balast kolosijeka i kolovoz, održavajući šine stabilnim i održavajući njihov razmak ispravnim. Betonski pragovi koje proizvodi Gnee Rail imaju dug vek trajanja i veoma dobar uzdužni i bočni otpor u balastu.

Prednosti betonskih pragova

Jaka stabilnost. U poređenju sa drvenim pragovima, ponderisani betonski pragovi čine stazu stabilnijom. Osim toga, betonski pragovi se neće deformirati s promjenama temperature.
Dug radni vek. Betonski pragovi su vodootporni, otporni na sunce i koroziju, te imaju duži vijek trajanja od drvenih pragova.
Bolja otpornost na vatru. Betonski pragovi su otporniji na vatru od drvenih pragova.
Dobra izolacija. Budući da je materijal betonskih pragova sastavljen od cementa, pijeska, kamena itd., izolacija je vrlo dobra. Stoga je pogodan za upotrebu u vodovama sa kolosječnim krugovima.
Niski troškovi održavanja. Betonski pragovi zahtijevaju manje održavanja, što smanjuje tekuće troškove i smanjuje zatvaranje kolosijeka.
Ekološki prihvatljivo. U Evropi su drveni pragovi obično natopljeni kreozotom, što nije dobro za okolinu. Betonski pragovi su ekološki prihvatljiviji.

Prijave

Mines

Glavna linija, promet i prelaz

Garniture za zaštitu i završetak

Splay setovi za spavanje

Magnetni pragovi

Pragovi pružnih prelaza

Balastni gornji mostovi i grede za podizanje glave zida

Dijamantski prelazi i skretnice

Međudržavne i međudržavne željezničke mreže

Čeličani

Slagači

Popularni tagovi: željeznički sistem - betonski pragovi, kineski željeznički sistem - proizvođači betonskih pragova, dobavljači, tvornica